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[공학] [시공학] 현재 사용하고 있는 준설선의 종류 및 준설 시 장단점

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작성일 24-05-20 18:14

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⑥ 준설 중 해수 오탁이 우려될 경우에는 사전에 해수수질을 조사하고 시공 중이나 시공 후 analysis결과와 비교하여 環境(환경)effect 평가 시 제시된 기준치를 초과할 경우 공사 중단이나 준설강도의 조절 등, 조치를 취하여야

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레포트/공학기술

다.

④ 준설 시 오탁수가 조류에 의해 확산될 가능성이 많은 경우나 협수로에서의 준설공사 시에는 사전에 준설구역 부근해역의 조류조사를 시행할 필요가 있다 조사의 규모나 내용, 지역 등은 공사의 규모나 내용, 인근지역present condition(어장의 유무, 규모 등)에 따라 적절히 조정한다. 준설공사는 크게 두 가지로 분류할 수 있다 선박의 운항을 위한 항로나 박지1)를 조성하거나 유지하기 위한 준설로서 이는 준설자체가 공사의 최종목적이 되는 경우이다.

② 조석에 의한 간만 차는 바다의 기본적 현상으로서 특히 준설공사와 관계가 깊으므로 현장에서 직접 관측하거나 인근 검조소의 기록을 analysis하여 그 characteristic(특성)을 파악하여야 하며 공사용 기준면과의 상호관계도 확인하여야 한다.

② 하구의 경우 강우 시 유사로 인해 준설구역이 매몰될 수 있고 안개 등의 effect으로 조업차질이 예상될 수도 있으므로 항상 일기예보를 청취하여 미치는 effect을 최소화하여야 한다.

③ 태풍시의 기압강하나 강풍이 지속적으로 불 경우 수심이 얕은 내만에 이상수위가 발생하여 만조 시와 겹칠 경우 큰 피해가 날 수 있으므로 기상 이변 발생에 대비 사전 안전조치를 철저히 하여야 한다.

설명

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1 서 론

일반적으로 장비를 이용하여 수중의 토사 등을 굴착하여 구역 외로 배송 투기하는 일련의 공사를 준설이라고 하며 준설장비를 갖춘 선박을 준설선이라 한다. Pump 운반선

(1) 기상조사

① 바람은 파랑을 발생시키고 준설공사의 진행이나 안전성에 직접 effect을 주므로 해당지역의 풍향이나 풍속을 파악하여야 한다. 또한 매립이나 구조물의 기초를 조성하기 위한 목적으로 해저의 토사를 준설하는 경우로 나눌 수 있는데, 전자의 경우 기초 지반의 종류나 상태에 관계없이 해당지역을 소요심도까지 준설하여야 하지만, 후자의 경우는 매립, 구조물 기초 등의 용도에 부합하는 재료의 토사를 준설하게 된다 인류 최초의 준설을 보면 고대 나일강, 유프라테스강, 티그리스강과 인더스강 유역에서부터 처음 된 것으로 알려져 있다 이후 18세기에 들어서 영국의 James Watt에 의해 발명된 증기기관을 준설선에 적용하게 되었고, 이후 원심펌프2)가 발명된 후 흡입식 준설선이 나타났는데 준설기계의 개발과 효율에 있어 중요한 전환점이 되었다고 볼 수 있다 아래에서 현재 사용하고 있는 준설선의 종류 및 준설 시 장단점 등을 살펴보도록…(생략(省略))

번호	제목
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15514	산업재해보상保險의 保險료 산업재해보상保險의 保險료 목차 산업재해보상保險..
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15512	공기업의 민영화
15511	구체적 조작기와 형식적 조작기 아동의 특징
열람중	[공학] [시공학] 현재 사용하고 있는 준설선의 종류 및 준설 시 장단점
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15508	[인간관계론] 가짜 친밀성에 대하여
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15506	노인들의 사회, 그 불안한 future(미래)에 대한 내용요약과 서평
15505	윤보선 .최규하 대통령에 대하여
15504	한국 과학 기술의 진흥 방안

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⑥ 준설 중 해수 오탁이 우려될 경우에는 사전에 해수수질을 조사하고 시공 중이나 시공 후 analysis결과와 비교하여 環境(환경)effect 평가 시 제시된 기준치를 초과할 경우 공사 중단이나 준설강도의 조절 등, 조치를 취하여야

② 하구의 경우 강우 시 유사로 인해 준설구역이 매몰될 수 있고 안개 등의 effect으로 조업차질이 예상될 수도 있으므로 항상 일기예보를 청취하여 미치는 effect을 최소화하여야 한다.

③ 태풍시의 기압강하나 강풍이 지속적으로 불 경우 수심이 얕은 내만에 이상수위가 발생하여 만조 시와 겹칠 경우 큰 피해가 날 수 있으므로 기상 이변 발생에 대비 사전 안전조치를 철저히 하여야 한다.

설명

1 서 론

(1) 기상조사

1.2 준설선 선정시 고려사항

(1) 토질 조건

(2) 토량

(3) 준설방식

① 일반준설 : 해저토사 준설 ? Grab선, Pump선 등

② 쇄암준설 : 해저암반 준설 ? 쇄암선

③ 발파준설 : 암반 수중발파 후 파쇄암 준설

① 원거리 운반?사토시

② 준설토를 직접 매립토에 이용할 때

다.

① 준설 공사 시 파랑의 characteristic(특성)은 공사기간에 큰 effect을 미치므로 통계적 성질(파고, 파향, 주기)을 파악할 필요가 있으며 파랑예보를 청취하여 작업계획과 선단대피 등 안전관리에도 유의해야 한다.

⑤ 표사에 의한 매몰이 심한 지역에서는 표사 이동방향, 계절별 표사 이동 양상 등을 조사한다.

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② 하구의 경우 강우 시 유사로 인해 준설구역이 매몰될 수 있고 안개 등의 effect으로 조업차질이 예상될 수도 있으므로 항상 일기예보를 청취하여 미치는 effect을 최소화하여야 한다.

③ 태풍시의 기압강하나 강풍이 지속적으로 불 경우 수심이 얕은 내만에 이상수위가 발생하여 만조 시와 겹칠 경우 큰 피해가 날 수 있으므로 기상 이변 발생에 대비 사전 안전조치를 철저히 하여야 한다. 설명

1 서 론

(1) 기상조사

1.2 준설선 선정시 고려사항

(1) 토질 조건

(2) 토량

(3) 준설방식

① 일반준설 : 해저토사 준설 ? Grab선, Pump선 등

② 쇄암준설 : 해저암반 준설 ? 쇄암선

③ 발파준설 : 암반 수중발파 후 파쇄암 준설

① 원거리 운반?사토시

② 준설토를 직접 매립토에 이용할 때

다.

① 준설 공사 시 파랑의 characteristic(특성)은 공사기간에 큰 effect을 미치므로 통계적 성질(파고, 파향, 주기)을 파악할 필요가 있으며 파랑예보를 청취하여 작업계획과 선단대피 등 안전관리에도 유의해야 한다.

⑤ 표사에 의한 매몰이 심한 지역에서는 표사 이동방향, 계절별 표사 이동 양상 등을 조사한다.

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③ 태풍시의 기압강하나 강풍이 지속적으로 불 경우 수심이 얕은 내만에 이상수위가 발생하여 만조 시와 겹칠 경우 큰 피해가 날 수 있으므로 기상 이변 발생에 대비 사전 안전조치를 철저히 하여야 한다.

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