서울시 시내버스 구조조정 reality(실태) 와 성공전략(strategy)에 관한 연구
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작성일 23-08-31 17:58
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버스유형별로 살펴보면 1995년부터 도시형버스와 순환형버스는 꾸준…(투비컨티뉴드 )
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서울시 시내버스 구조조정 reality(실태) 와 성공전략(strategy)에 관한 연구
기존의 서울시 시내버스 구조조정에 대한 reality(실태) 를 파악해 보고 그 problem(문제점)이 무엇인지를 analysis(분석) 함으로써, 버스산업의 적정운영 업체수를 유지하기 위한 지속적인 구조조정이 계속적으로 추진되도록 하는 방법에 대상으로하여 설명(explanation)했습니다. 그러자 시당국은 구조조정을 통하여 해당부실업체를 감소하기 스타트하여 1999년에는 86개 업체에서 80개 업체로 6개 업체가 감소되었으며, 2001년 4월말 현재 서울 시내버스업체는 총 65개 업체가 되었다. 더구나 버스업체들 간에는 서로 계열관계에 있는 업체들도 상당수이어서, 그룹관계에 있는 업체들을 하나의 업체로 합산하여 재고해 본다면 실질적으로 훨씬 적은 업체가 존재한다고 할 수 있다아
버스업체의 차량대수 alteration(변화) 추이를 살펴보면(<표 2> 참조), 1990년에서 1995년까지는 8,780대에서 8,845대로 버스대수가 총량제로 인하여 증가하였으나, 1998년부터 업체수 감소로 인해 버스대수 역시 점차적으로 감소하기 스타트하여 2001년 4월말 현재 395개 노선에 8,525대가 운행중이다.
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기존의 서울시 시내버스 구조조정에 대한 실태를 파악해 보고 그 문제점이 무엇인지를 분석함으로써, 버스산업의 적정운영 업체수를 유지하기 위한 지속적인 구조조정이 계속적으로 추진되도록 하는 방안에 대해서 설명했습니다.서울시시내버스구조조정실태와성공전략에관한연구 , 서울시 시내버스 구조조정 실태와 성공전략에 관한 연구경영경제레포트 ,
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2. 서울시 시내버스 동향 및 구조조정 實態 분석
