축의 설계방법
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작성일 23-05-11 14:50
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축의 설계방법
1. 축의 분류
2) 전동축 : 축의 회전에 의하여 동력을 전달하는 축으로 주로 비틀림 모멘트를 받는다.
2) 크랭크축 : 왕복 운동과 회전 운동의 상호 변환에 쓰이는 축이다. 탄소강이가장 널리 쓰이며, 고속 회전이나 중하중의 기계용에는 Ni-Cr강 Cr-Mo강 등의 특수강도 쓰인다.
3) 스핀들 : 강도와 함께 변형량이 적은 것을 요구하는 축이며, 굽힘과 비틀림 모멘트를 동시에 받는다.
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(1) 용도에 의한 분류
축 설계 모멘트 스핀들 / ()
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1) 직선축 : 일반적인 것으로 축심이 진原因 축이다.
다.
3) 플랙시블축 : 전동축이 큰 굽힘을 받을 때 축방향으로 자유로이 변형시켜 충격을 완화하는 축이다. (2) 형상에 의한 분류
축 설계 모멘트 스핀들 / ()
축은 기계 부품중에서 가장 중심적인 것으로 동력이나 운동을 전달하는 회전 부분이다.
설명
2. 축의 설계
축 설계 모멘트 스핀들
1. 축의 분류
순서
1) 차축 : 차축은 주로 굽힘 모멘트를 받으며, 토크를 전하는 회전축과 전하지 않는 정지축이 있다.
